我和媳妇谈恋爱那会去了意大利之后，一直想念那里的风光和美食。搜了一下周边，听说奥斯莱斯的佛罗伦萨小镇商场有挺不错的感受，于是我开着楼兰和媳妇来到了八达岭奥莱。

奥莱外墙的暖黄色灯光照在楼兰白色车身上，更给其增添了一丝的艺术气息，这倒让我想起来楼兰的命名缘由，“楼兰”的英文名称Murano，来自于意大利的一座岛屿，以制作精美的琉璃制品闻名于世界。如此巧合之意，给今天的行程又增加了内涵。

提到意大利，我会想起佛罗伦萨，说到佛罗伦萨总会让我想起米开朗琪罗。二十岁出头，米开朗其罗以《酒神巴库斯》与为圣彼得教堂所作《哀悼基督》一举扬名，随后一生的艺术创作受到来自佛罗伦萨与罗马两个城市的宗教与政治势力更迭的撕扯，留下了不朽的杰作，亦留下了更多的未尽之憾。与之不属于同一时空的我看到这意式建筑，总会感叹文艺复兴时期的开放之美。

夜幕下的八达岭奥莱，颇具意大利小镇的意蕴，和别的地方现代化的商场相比，地方特色较为强烈。虽本质是个商场，但其内涵却又更多夹杂着人文色彩，让我想起想起作为文艺复兴发源地之一的繁荣，想起意大利佛罗伦萨的学院美术馆。

这里的每一处设计，每一间店面都很有高级感，就如同我的楼兰，温文尔雅的模样。

虽不足以与艺术品相提并论，但论外观，在同类车上，楼兰的辨识度很高，特点很突出。两侧的大灯采用回旋式设计，灯亮时车型整体锋利起来，两侧雾灯处还有一定的内凹槽，搭配上夸张的线条而更具年轻时尚感。

停车场驱车出来时我想起契科夫的一句话：“艺术给我们插上翅膀，把我们带到很远的地方。”艺术之于我来说，一方面是对创作、对于一切美好存在大范畴的概括，另一方面是对于自己身边的事物的要求，比如车。

我从未丧失对生活中的艺术的追求，即使它只是一辆车，也需要符合我对其价值的双重要求。楼兰的轴距向来以长著称，超大内部空间，移动大沙发名副其实。偶尔会觉得楼兰作为一个大型工具，已经完全嵌入了我的生活中，我在感受生活之美的每一步上，都有它的陪伴。

另一面的美当属是楼兰的性能之美。搭载2.5L的机械增压发动机和电动机的混动系统，充满着原始机器的野性之美。动力强劲，但又因其油电混合，在油耗方面比一般的SUV都要低一点，真正做到张弛有度。

科幻作家郝景芳在接受采访时说，她写作很多时候是会在一个非常混乱或者快节奏的状态下完成的，有很多故事都是途中写的，比如坐飞机，火车站等车，比如说在黑暗里面写，半夜、凌晨等等。然而发现与创作也经常发生在这个时候。

驾着楼兰穿梭于夜幕中，就是那个充满灵感的时刻。当你驾驶它的时候，你也能拥有24小时之外的时间，去创造生活中更多的美。